在I-15也有类似的最高时速为笞刑

2019-07-12 22:00:55

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  228名护手进入英国皇家空军服务(24个中MK和204个的Mk IIS)。除了芬兰买了25,南非四个罗得西亚3。然而,笞刑是过时它建之前差不多。这将导致格洛斯特角斗士规范于1930年发布(F。7/30),并呼吁优越得多的飞机。斗士将有超过250英里的最大速度和携带护手的火力两次(4 。303个机枪)。 新飞机进入生产于1936年,后与劳斯莱斯梅兰引擎问题而延误新单翼战斗机。笞刑从皇家空军服务在1939年退役。

  笞刑的冬季战争中看到了在芬兰的战斗(1939-40)。俄罗斯空军也装备了双翼飞机 - 的伊-15战斗机和I-153 - 两者都在西班牙内战期间曾见过服务。在I-15也有类似的最高时速为笞刑,但I-153可以达到279英里每小时,并且是一个更现代化的飞机。芬兰人冬天战争期间大量寡不敌众,和30多个现代化的格斗士战斗机的连来后也未能恢复平衡。

  里卡德,J(2007年3月21日),格洛斯特笞刑(SS。19)?

  在格洛斯特战书代表了一代英国皇家空军双翼飞机在20世纪20年代设计的,而联合国雄心勃勃的规格。虽然它没有直到1935年进入服役,它的目的是履行1926年航空部规范! 该延迟是由缺乏合适的发动机的引起。它采取直到1932和536 HP布里斯托尔汞VIS九缸风冷径向为格洛斯特发动机的外观,以建立一个合适的飞机。

  鸣叫!

  原型飞机进入RAF评价1933年2月。它曾在海平面163英里每小时的最高速度,上升到210英里每小时在14000和每分钟2000英尺爬升率。一系列的变化作了生产前开始在我的Mk。发动机改为略优于布里斯托尔水星VIS2,能够产生570马力。这架飞机有两个武装 。303口径的维克斯的Mk V的机器枪,600发每枪。一系列微小的修改导致的Mk II笞刑,最常见的服务版本,具有非常相似的性能。

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