但它给了亚历山大·卡夫利

2019-02-07 17:28:01

里卡德,J(2007年5月13日),共和国XP-44火箭。 在XP-44是路至P-47雷电最终垫脚石。它从来没有发展远远超出了原型阶段,但它给了亚历山大卡夫利,共和国的首席设计师,宝贵的经验与

  里卡德,J(2007年5月13日),共和国XP-44火箭。

  在XP-44是路至P-47雷电最终垫脚石。它从来没有发展远远超出了原型阶段,但它给了亚历山大·卡夫利,共和国的首席设计师,宝贵的经验与当时最强大的径向引擎工作。这会进来时非常有用,他原计划使用的直列式发动机的P-47告吹。

  之前这些飞机甚至接近完成,欧洲的事态表明,新的设计已经过时。1940年9月6日共和国已经获准用于辐射状的P-47的引擎版本。三天后,P-44S的订单数量增加至827,仅该项目9月13日被取消。共和国,而不是收到的订单增加了P-43,同时继续开发的P-47。

  鸣叫?

  在P-44将是非常相似的P-43,但具有更强大的引擎。于1939年9月13日共和国接收订购了80 P-44-1s,搭载一个1,400hp普惠R-2180-1发动机。同时,工作是在P-44-2,这将使用的普拉特&惠特尼R-2800-7引擎,类似于后来在迅雷使用的发动机进行。 在1940年7月12日收到共和国订购了225 P-44S。

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